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2022 - 10 - 31
最新消息顯示,皇家加勒比國際游輪公布了即將推出的“海洋標志號”游輪效果圖,長1198英尺,可容納7600名客人,內部配置8個社區、7個游泳池和1個瀑布。據說,這艘游輪落成后或將成為世界上最大的游輪。果然是“花”出了新高度,一艘游輪配備7個泳池,40多家餐廳、酒吧,除了7600名客人還有2350名船員的房間,打造了聯排別墅,一次航行7天,怪不得游輪一直以來都被稱為“漂浮的城市”。而更進一步,能夠橫渡跨洋的郵輪,更是從單純的“交通工具”角色轉變成了豪華旅游客船。那么,問題來了,無論是游輪還是郵輪,航行7到15天的時間里到底是怎么處理污水和垃圾的?別說,這種情況以前或許不起眼,現在可真的一點都馬虎不得。曾經就有郵輪公司因為非法傾倒被罰款數千萬美元,這也給其他郵輪公司敲響了警鐘,不斷致力于探究和探索污水凈化和垃圾處置的有效路徑,尤其是大型豪華游輪(以下都統一用“游輪”的稱謂),更別說上述配置如此之全的超豪華游輪了。埃克塞特大學曾發布過一篇分析報告,稱一艘大型游輪的碳足跡可能超過12000輛汽車,一艘載有2700名乘客的游輪每天可以產生一噸的廢物,“航運業產生的所有廢物中約有24%來自游輪”。另有數據顯示,游輪平均每名乘客一天能產生390L廢水(包括黑水、灰水、艙底油污水等)。如果按此測算,“海洋標志號”滿載的情況下,廢水產生量或達到近4000噸,甚至更多。此前有機構專門測算了皇家加勒比的S...
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2022 - 11 - 25
2022年10月,全國生產粗鋼7976萬噸、同比增長11%;生產鋼鐵11485萬噸、同比增長11.3%,其中,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼6680.63萬噸、同比增長13.25%,生產鋼鐵6848.09萬噸、同比增長14.24%。從中國鋼鐵工業協會公開的以上數據,我們可以看到,我國鋼鐵行業產能增勢不減,尤其是重點鋼鐵企業在鋼鐵生產制造能力更是突出。在各行各業施行綠色低碳之策的趨勢中,鋼鐵應當處于節能減排降耗的前列。有資料顯示,在我國,鋼鐵行業的碳排量占全國碳排量的15%左右,在主要制造行業中的碳排量排名居前。該行業碳排量大,節能減排潛力突出,該行業綠色轉型備受市場的關注。近年來,鋼鐵行業超低排放改造被列入國家“十四五”規劃的重大工程項目;2030年前完成碳達峰工作被寫入行業未來轉型發展的目標;一眾專家學者提出,鋼鐵行業的高質量發展建立在綠色低碳之上,鋼鐵行業綠色低碳是“雙碳”工作的重要抓手……若要論鋼鐵行業的社會責任,積極踐行綠色發展理念,落實好國家的“雙碳”目標更應屬嵌套進行業發展的重要一環。11月20日,屬于我國的首部鋼鐵行業社會責任藍皮書——《鋼鐵行業社會責任藍皮書(2022)》正式發布。文件發布會上,相關負責人還列舉了部分在落實國家“雙碳”目標中鋼鐵行業的責任與擔當。如,行業內現已有38家企業率先完成全過程超低排放改造公示、24家企業完成部分超低排放改造公示,94家鋼鐵生產企...
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2023 - 01 - 04
一般儀器儀表的信號電流都為4-20mA,指最小電流為4mA,最大電流為20mA 。傳輸信號時候,因為導線上也有電阻,如果用電壓傳輸則會在導線內產生一定的壓降,那接收端的信號就會產生一定的誤差了,所以一般使用電流信號作為變送器的標準傳輸。一、什么是4~20mA.DC(1~5V.DC)信號制?4~20mA.DC(1~5V.DC)信號制是國際電工委員會(IEC):過程控制系統用模擬信號標準。我國從DDZ-Ⅲ型電動儀表開始采用這一國際標準信號制,儀表傳輸信號采用4~20mA.DC,聯絡信號采用1~5V.DC,即采用電流傳輸、電壓接收的信號系統。4~20mA電流環工作原理:在工業現場,用一個儀表放大器來完成信號的調理并進行長線傳輸,會產生以下問題:第一,由于傳輸的信號是電壓信號,傳輸線會受到噪聲的干擾;第二,傳輸線的分布電阻會產生電壓降;第三,在現場如何提供儀表放大器的工作電壓也是個問題。為了解決上述問題和避開相關噪聲的影響,我們用電流來傳輸信號,因為電流對噪聲并不敏感。4~20mA的電流環便是用4mA表示零信號,用20mA表示信號的滿刻度,而低于4mA高于20mA的信號用于各種故障的報警。二、4~20mA.DC(1~5V.DC)信號制的優點?現場儀表可實現兩線制,所謂兩線制即電源、負載串聯在一起,有一公共點,而現場變送器與控制室儀表之前的信號聯絡及供電僅用兩根電線。因為信號起點電流為4mA...
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